他有“全球华人第一狂人”、“财富黑马”、“中国厚待员工第一人”之称。在国内他首创了BT模式，被誉为“中国BT模式鼻祖”。从他3000万创建太平洋公司，到他如今身家高达910亿，在这财富爆炸式裂变的背后，隐藏着怎样的真相？

80年代，在江苏淮安，还是高中语文老师的严介和，就已经显露出了他的“不安分守己”。1986年，26岁的严介和离开中学教师的岗位，去当地国有企业当临时工。第二年，严通过公开竞争承包了一家当地的乡镇企业，开始创业。

1992年，严介和辞职注册了自己的建筑公司，紧接着承接的南京绕城公路建设项目是严介和自己创造出的打开“省门”的机遇。因为这个项目，他挖掘到他人生中真正的第一桶金800万元，由此开启了他的太平洋时代。

为了能够在政府心中留下良好的形象，他甚至提出了“亏五万不如亏八万”的经营思想。一百四十天完成的工程量，只用了七十二天就干完。业主大吃一惊，检测结果质量全优！“吃亏”是富，第二年工程指挥部便放放心心地把1000万的工程交给了严介和。

2002年以前，严介和一直不声不响地在路桥建设业内“掘金”。这以后，他开始与许多地方政府部门打得火热，陆续收购、托管了31家亏损的国有大中型企业，集团旗下的成员企业达到115家，严介和因此获得了大量市政工程建设项目。严介和找到了一条发财捷径——通过收购业绩不佳的国有企业，从而博得当地政府的好感，进而在当地的市政工程中分得一杯羹。
收编亏损国企，不仅验证了严介和“吃亏是富”的座右铭，更让严介和与政府走得更近。“重组前的国企连一根火柴棒都不值，但我要将一个极端差的企业做成极端好。”严介和称。就拿ST纵横来说，当时严介和付出的成本5亿至10亿元。表面看来好像吃亏了，实际上最终赚的钱更多。

直到2002年，太平洋集团的年产值也不过20亿元，真正令严介和的身家急剧膨胀的是2005年初开始的一系列对国有企业的并购。严介和已成功收购了31家国有企业，涉及资产总额达60亿元。仅一年内以年产值不过20亿元的身家去收购高达60亿元的国有资产这一项，其财技就非常人能及。

“BT”模式，让财富极具暴涨

2002年，白手起家的注册成立太平洋。虽然前面已有一定的原始积累，当时的个人财富不会超过3000万元。个人财富以几何级数裂变般暴增的起点，源自大规模复制自己垫资为地方政府兴建暂时无力兴建的基础设施项目，即“BT”模式。

第一次采用BT模式运作基建项目始于1996年。当时，位于经济欠发达苏北地区的宿迁市政府希望建立一条南北走向的市府大道，但市财政又一下子拿不出那么多钱来，就由太平洋垫资上马。

从宿迁一役以后,太平洋就将“BT”模式迅速复制到全国其它经济欠发达地区,至今共承接了近2700亿元的订单。按照设想，太平洋基础设施的单子要在2008年前突破5000亿元。
有人说，严介和的成功在于他坚持“吃亏”是富和经商游走边峰，他的不“循规蹈矩”、不按“规矩”行事为他创造一条不同寻常的财富之路。虽然许多人对其一年增长百亿颇有质疑，但不可否认严介和的财技很有过人之处。2015年，胡润百富榜，严介和与他的儿子严昊，家族资产高达910亿。