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子里的金牛，以行胜于言 作为经典的国产越野车，金牛座在一众车型中，一直以来都拥有着非常高的人气，其略显冒险和狂野的外观，加上可以兼顾公路和越野能力的实用性，使其在广大车迷心目中依旧保有着不可替代的地位。
而今天小编拥有了一次实际试驾金牛座的机会，让我们一起来探究一下这个骨子里的“金牛”到底有着怎样的魅力。
外观部分，金牛座延续了家族式的设计，不需要进行大改动，但是在细节部分进行了改进，给人以更加犀利豪迈的视觉效果。
沉稳的车身和粗壮的线条，给人以硬派野性的感受；加强的防撞横梁和稳固的车身结构，为越野的安全性保驾护航。
车头上的前大灯和保险杠经过升级，看上去更具高端气质，同时保留的多功能把手和铝制丝印格栅也很好的体现了车型的高品味。
车尾方面，全新设计的伸缩式钢制备胎架，既美观又实用，高亮度铝合金轮毂更让车型显现出更强劲的力量感。
总体来说，金牛座看上去非常矫健有力，让人欲罢不能。
内饰方面，金牛座依旧延续了简洁大方的风格，并用上了更加先进的科技装备，让人感觉非常畅快。
以宽敞舒适的空间和人性化的设计为核心，让人无论是商务差旅、越野穿越还是家庭出行，都能获得舒适的体验。
中控台的设计非常人性化，大面积的运用绒布材质和除盐设计，让车内氛围非常清爽。
7英寸彩色液晶中控触摸屏，集成了导航、自动空调、多媒体及蓝牙等丰富的功能，极大满足了一般用户的需求。
此外，金牛座在座椅材质、空调、音响等方面上还做了部分升级，从而使车内的品质更上一层。
金牛座在越野性能方面也足够优秀，三扭梁刚性后桥和双叉臂独立悬挂的匹配，使得其深厚而强大的动力表现完美发挥。
2.0T发动机最大功率为140千瓦，最大扭矩为360牛·米，不仅可以提供充沛的动力，也能够帮助越野时更好的爬坡通过。
超大离地间隙和进、离角的调整，让其轻松穿越复杂的路况。
同时，金牛座还具备3种驾驶模式，即高速、越野和难地模式。
其中，高速模式可以满足市区日常使用的需求，越野模式是更好的选择和难度比较大的越野路况，难地模式则是用来在复杂的泥潭路面上无惧山林，给用户带来纯正的越野体验。
总言之，在试驾金牛座过程中，我们更深刻的认识到这款车除了外观线条时尚硬朗、越野性能强大之外，还具备良好的舒适性和便利实用性。
因此，我们相信，金牛座的霸气外表和实用性能，能够征服更多人的心灵，让花一份钱得到更多的用途，能够成为越野爱好者的可靠伴侣，而且还能满足他们对驾驶乐趣和越野生活的需求。