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金牛座碰撞测试视频：为何安全性能得到认可？ 新金牛座是豪华品牌路虎旗下的一款中型SUV，于2021年上市。
除了出色的豪华配置，其安全性能也备受瞩目。
近期，新金牛座在欧洲安全测试中获得了五星级评价，这个好成绩的“功臣”是碰撞测试。
新金牛座在欧洲获得五星级的评价，并不是偶然。
相较于其国内版，新金牛座传承路虎的经典越野车设计，配以更加舒适的内饰和科技应用，但这并不影响其安全性能的提升。
新金牛座在悬挂和紧急制动方面的表现十分优秀，加上装有七个气囊，在碰撞测试中取得了不俗的成绩。
那么，新金牛座在欧洲碰撞测试中的成绩具体如何？ 新金牛座的碰撞测试采用了欧新的5项试验，包括正面碰撞、副驾驶座椅侧面碰撞等。
在此之后，欧洲新车评估计划会给出一个总分数，最高为100分。
其中正面碰撞占40%的权重，侧面碰撞占40%的权重，其他安全配备占20%的权重。
最终得分超过80分的车辆，将获得五星级评价。
经过五项试验，新金牛座在整体评估中获得了87%的总分数。
在新金牛座的评价结果中，对于乘员安全的得分最高，达到了92%的高分。
而且新金牛座在所有试验中，乘员头部和膝盖的保护都表现非常出色。
同时，新金牛座的前排中央安全气囊可以保证正面碰撞时的保护效果。
在撞击过程中，前排乘员的头部和胸部都得到了有效的保护。
绿化比例低于新国标的都是不合格的，但新金牛座的绿化比例却达到了70.5%，超出了国标要求。
值得一提的是，新金牛座后排儿童座椅接口的安装和使用也十分容易。
监管机构在接口安装和使用的测试中，半规则化和规则化的操作方式都不会出现错误。
总的来说，新金牛座在欧洲的碰撞测试中行绩优秀，全面评测中总体评分高，乘员安全性能得到认可。
除此之外，新金牛座在国内市场也配备了大量的主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警、遮阳板灯光等，对于国内消费者来说，也是一款十分安全值得考虑的车型。
然而，汽车行业竞争激烈，新金牛座也必须不断地提升安全性能，推陈出新，才能在市场上占据一席之地。
同时，正如路虎在这方面一直的做法一样，提高安全性能不仅仅是为了获得更好的评价和销量，更是为了保护驾驶者和乘客的生命安全。
因此，新金牛座在未来的设计和研发中，还需较大力度加强安全性能，全力打造更加安全可靠的车型。