飞机的机翼那么薄,是怎么承受那么重的发动机的
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佳答案飞机机翼的主承力结构采用碳纤维材料,机翼本身是中空的,其内部架有大梁,结构形势采取常用的双梁单块式,前后有两根梁,梁与梁之间有许多的翼肋,梁和肋一起组成了机翼的内部骨架,外侧则为蒙皮加筋壁板,内外共同构建成一个整体的结构设计。按照载荷传递的最优路线以及尽量做到部件的综合设计,使得整个结构部件的布 飞机机翼的主承力结构采用碳纤维材料,机翼本身是中空的,其内部架有大梁,结构形势采取常用的双梁单块式,前后有两根梁,梁与梁之间有许多的翼肋,梁和肋一起组成了机翼的内部骨架,外侧则为蒙皮加筋壁板,内外共同构建成一个整体的结构设计。按照载荷传递的最优路线以及尽量做到部件的综合设计,使得整个结构部件的布置非常合理,将机翼所承受的重量均匀分布到骨架上,在逐步分化分散。机翼内部还设置了油箱,加满油时也有几十吨重,正是由于机翼的合理设计,高强度的材料选择,发动机这几吨的重量对于机翼来说确实是小菜一碟。飞机的机翼那么薄,是怎么承受那么重的发动机的