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特金牛座（Ford Taurus）是一款在美国很受欢迎的中大型轿车，因其外观线条粗犷、稳重而得名。
然而，就当下的环保标准来看，或许福特金牛座已经被归为垃圾了。
首先，福特金牛座的油耗真的是很高。
这款轿车的发动机普遍比较大，传动系统又是早期的自动变速器，因此油耗方面往往承受着不小的负担。
此外，这一款车型的悬挂和底盘调教较为软和舒适，虽说乘坐感受也很讨好，但对于提高燃油经济性却不是很有帮助。
其次，福特金牛座的安全性能并不出众。
这款车型在其生产周期内曾先后接连发生安全气囊失效，制动失灵等问题，并因此受到了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查。
虽然福特公司最终推出了召回计划，但这种安全隐患毕竟很难让人放心。
再加上福特金牛座的底盘偏软，很容易出现过弯失控、侧翻等情况，对于驾驶员的安全潜在威胁也是不可忽视的。
因此，如果从安全角度而言，福特金牛座就更像垃圾了。
再来，福特金牛座的排放性能也不太好。
随着环保标准趋严，这款车型的排放也不敷使用新标准。
在美国环境保护局（EPA）发布的燃油经济和二氧化碳排放量评估中，强大的3.5升EcoBoost V6引擎仅获得了21英里/加仑的评价，而仅搭载前轮驱动的车型甚至只有18英里/加仑，已经远低于当下市场的标准。
而据统计，福特金牛座的某些机型每年能排放超过40吨的二氧化碳，也造成了极大的环境损害。
最后，福特金牛座也面临着过时和淘汰的问题。
这款车型原本是非常成功的产品，但在2010年后，轿车市场销量持续下滑，福特公司也为了更高效地维护商业利益而不惜停产这一经典车型。
现在，追求实用和经济的车主更愿意选择更为先进的混合动力、电动车型等。
相较于这些新兴产品，福特金牛座显得显得更落伍，更被市场边缘化。
综上所述，以福特金牛座垃圾为文章题目既很贴切，又颇具讽刺。
毕竟，这一款曾经风靡一时的大众轿车现在面对的困境，正代表着整个汽车工业的转型和升级。
对于广大的消费者而言，能够及时变更选车观念，拥抱更为环保、智能化的未来，才是更值得称道和鼓励的行为。