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特汽车公司自1960年代起开始使用硼钢材料来加强车身结构，提高汽车安全性能。
而福特金牛座作为福特汽车公司在中国市场的代表车型，在其第三代车型上也使用了硼钢材料。
本篇文章将重点介绍福特金牛座硼钢用料占比。
首先，我们需要了解硼钢是什么。
硼钢是一种高强度、低合金钢材料，其硼含量通常在0.0005%到0.003%之间。
硼钢的优异性能来源于其晶格结构的变化，硼的掺入可以促使钢材在热处理中形成更加细小且均匀的晶粒，从而提高钢材的强度、韧性和耐疲劳性能。
福特金牛座第三代车型采用的硼钢数量和占比相较于前代车型有了大幅提高。
其中，福特金牛座车身的前防撞梁、后防撞梁和侧门防撞梁均采用高强度硼钢材料，这些部位通常需要承受较大的冲击和碰撞力量，因此选用硼钢材料可提高车辆的安全性能。
据福特金牛座第三代车型的设计师介绍，其车身结构采用了“ULFT”（Ultra Light-Formable Technology，超轻量、可成型技术）技术，这种技术需要使用高强度硼钢材料来实现车身结构的轻量化。
福特金牛座第三代车型的车身质量比第二代车型减轻了88kg，而硼钢材料的使用是其中一个主要原因。
据福特汽车公司的官方信息，福特金牛座第三代车型的车身结构涉及到64%的高强度钢材料，其中硼钢的比例占到了16%。
与此同时，福特汽车公司也在不断推动新材料和新工艺的应用以提高汽车结构的强度和轻量化程度，更多的高强度硼钢材料也将有望应用在福特金牛座的未来车型中。
总的来说，福特金牛座的高强度硼钢用料占比达到了较高的16%，其主要应用于前防撞梁、后防撞梁和侧门防撞梁等高强度部位。
硼钢材料的使用不仅可以提高福特金牛座的安全性能，还可以实现车身结构的轻量化并满足新能源汽车的发展需求。