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特金牛座档位数的变迁历史 福特金牛座是福特汽车公司在1964年推出的一款经典跑车，也是福特在美国市场上极受欢迎的车型之一。
随着科技不断发展，福特金牛座在数十年的发展历程中也不断升级改良，档位数也从最初的3档到7档不断升级。
1964年发布的福特金牛座最初只有3档变速器。
这个时期，汽车市场上的跑车多数都只有3档，而福特公司认为3档足以提供足够的动力性和操控性。
但随着市场竞争和科技进步，3档变速器已经无法满足消费者的需求。
因此，在1970年代初期，福特公司开始在一些车型中推出了4档变速器，其中就包括了福特金牛座。
这一变化在一定程度上提升了金牛座的性能，增强了车辆的加速和行驶稳定性。
然而，福特公司的技术人员并没有就此停步，继续推进着变速器技术的研发，在1980年代中期推出了5档变速器。
5档变速器让行驶更加平稳，且在高速行驶时也能实现更好的燃油经济性。
福特公司在1987年还推出了“T-5”的王牌变速箱，这个变速箱不仅仅只应用在福特金牛座上，还涵盖了福特Mustang等多款车型。
1990年代初期，凭借多年的技术积累，福特公司在福特金牛座上推出了6档变速器。
这一变化使得车辆在低速行驶时更加平稳，同时也提高了车辆的燃油经济性。
6档变速器也被广泛应用在福特公司的许多车型中，成为福特公司在90年代中期的一大亮点。
而在近些年，福特公司又推出了7档变速器，使得福特金牛座的性能又有了一次提升。
7档变速器的推出，让福特金牛座在行驶过程中更加顺畅，驾驶也更为轻松。
总的来说，福特金牛座档位数的不断提升，是福特公司的技术实力和市场竞争力的体现。
福特不断研发新技术，不断拓宽车型的性能表现，也为消费者提供了更多的选择。
在未来，我们也期待着福特公司在福特金牛座上的技术升级和档位数的提升。