胖
子开福特金牛座 开车的人分为两种，一种是把车当做工具，看中的是开着舒服，安全实用就好；另一种是享受驾驶过程，对车的外观，性能有更高的追求。
我属于后者，车是我的爱好，是我享受驾驶的伴侣。
我平时开的车就是福特金牛座，大块头的外观，健康强劲的动力，带给我舒适的驾驶体验。
我被福特金牛座吸引，并不是因为车型新奇或是价格优惠，而是因为它给我稳健强劲的感受。
车身呈现大块头，粗壮厚实的外观给人的感觉就是看起来非常实在，个头少说也得有两盆大水桶那么高。
这也很符合我的性格，我平时做事情喜欢踏实，不求最好但要有保障。
开着这个车出门，也给我带来强烈的自信，像是面对一个坚固的盾牌一样，无论何时何地我都可以抬头挺胸前行。
那福特金牛座的动力怎么样？让我关注的为什么没有选一款跑车呢？首先，福特金牛座也有不错的加速性能，充满活力，这还要感谢它搭载的2.0T EcoBoost 发动机。
并且，定速巡航功能带来了高效的长途驾驶体验。
更重要的是，作为一辆日常代步车，福特金牛座的悬挂调教和独特的NVH（噪声、振动、刚度）技术在市区路况下更加适合。
而我非常喜欢这车的内饰设计，尤其是配色很有质感。
特别适合像我这样不喜欢花里胡哨的人，它的整个内饰空间显得更为亲切和舒适，因为它依然保留了豪华感，但降低了设计的炫耀性。
一款好的车必定有它的极致，我觉得 The Ford Co-Pilot360 让我对它的安全性产生了更大的信心。
这是一个安全驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制，对齐系统，盲区监测，全景后视摄像头等等。
这些新的功能和技术会为我带来终极的驾驶体验，而且也对自己和他人的安全都有保障。
毕竟驾驶时不能为所欲为，须依赖技术的帮助。
最后，讲一件趣事。
因为我有些胖，行驶的时候，坐姿必须保持正确，最好能坐直一点，否则长时间行驶会觉得不舒服。
哈哈，在这款车上，我非常喜欢的一个功能-可调节驾驶座椅最多可以调节10向，这也让我足够的舒适。
在福特金牛座上行驶的这些日子里，我发现自己对驾驶产生了更多的兴趣。
汽车是一种享受，不是一种必要品，我们对它的追求和爱好都因人而异。
这辆车，与我们一家人的生活结合得非常好，成为我们生活中必不可少的工具之一。
作为一名车友，我更期待这个行业的创新和突破，带给我们更好的用户体验。