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着近期的一系列经济、金融危机，以及民航行业的低迷，海航集团旗下的金牛座航空公司也未能幸免。
近日，海航集团宣布金牛座航空公司即将彻底关停，集团大规模重组的同时，也将对金牛座的员工、乘客以及各合作伙伴造成巨大的影响。
金牛座航空于2016年10月开启了首条国际客运航线，随后相继开通了多条国内航线，赢得了不少旅客的好评，也成为了海南岛的一大航空运输重要力量。
然而，由于公司经营模式过于单一，致使经济压力越来越大，加上金牛座在经营过程中存在不少瑕疵和漏洞，导致公司的运营越来越困难。
据悉，海航集团为了避免经营的风险，决定对金牛座进行重组，收缩经营范围。
在之后的机会再进行扩大经营，进军股权市场等决策。
此次关停，从公司运营角度来讲，既能降低公司的经营成本，也能减轻后续的经营压力。
虽然金牛座航空公司的经营亏损久已有之，但关闭公司将给笔者的家乡海口造成重创。
由于月经营费大于月净收入，公司在完成自己的任务时，瘦身。
就业市场将因公司关门而受到影响，几百名员工失去了工作，将可能呈现就业难题和低收入。
由于公司的突然关停，乘客不得不去找其他航空公司走原先的航班线路，其中不乏有旅客承受着更高的机票价格。
此次关停也将对多个机场、物流标准、客户IT系统、管理层、供应商和合作伙伴产生影响。
通信、IT系统和客户支持都需要重新处理。
另外，还有与公司互相制衡的公司将失去了一名竞争对手，如数家酒店、旅游景点和航空公司等。
这也是海南省政府的一次大考，如何应对金牛座航空公司破产的后果，安置失业的职工、帮助乘客顺利转机、对承载在其平台上的供应商进行全面评估，以及如何补偿遭受损失的旅客，将直接考验政府的综合应对能力和处理危机的能力。
在披露金牛座航空公司华地停航后，许多业内人士认为，改变公司经营管理方式，破解公司重重难关，或成为公司化解此类企业困境的唯一出路。
海航系也一直在进行调整，金牛座的破产就是其多方奋斗的必然结果。
无论业界、投资者还是飞行员，都应当从这个案例中吸取到教训。
正如一句古话所说，“事实是个讽刺大师”。
金牛座的破产，对于企业经营管理、资本市场、政府监管等等方面来说，都应当作为警醒和反思的对象。