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特金牛座是福特汽车旗下的一款中大型轿车，其底盘是车辆行驶过程中最直接的组件之一。
底盘不仅影响到车辆的操控性和安全性，还会影响到车辆的耐用性和舒适性。
在本文中，我们将对福特金牛座的底盘进行评测。
1. 悬挂系统 福特金牛座使用了独立式前悬挂和独立式后悬挂的设计，这种设计是目前市场上大多数中大型轿车的共同选择。
前悬挂采用了麦弗逊式减震器，后悬挂则是多连杆式悬挂。
这些设计使得福特金牛座具有出色的悬挂舒适性、稳定性和操控性，特别是在高速行驶时表现突出。
2. 制动系统 底盘中的制动系统是车辆行驶安全的重要保障。
福特金牛座采用了前置通风盘式刹车和后轮盘式刹车的设计，这种设计使车辆制动性能更稳定、更可靠。
此外，福特金牛座还配备了ABS防抱死制动系统，确保在急刹车时不会出现车轮抱死的情况，大大提高了车辆的安全性。
3. 转向系统 转向系统是车辆操控性的重要组成部分。
福特金牛座的转向系统采用了助力转向，这种设计使得车轮转动更加轻松，对驾驶员的操控感受更好。
同时，车辆还配备了ESP电子稳定系统，这个系统可以根据车辆的行驶状态，调节转向力度和方向，保证车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。
4. 悬架调校 福特金牛座的底盘悬架调校偏向于舒适型，可以为乘客带来很好的舒适性。
但是，在高速行驶时，车辆的悬架调校可能显得稍软，导致车身出现轻微的晃动。
因此，对于爱好运动驾驶的车主来说，底盘悬架调校偏软的设计可能无法满足他们的需求。
总结起来，福特金牛座的底盘设计综合表现优秀。
其悬挂系统、制动系统、转向系统的设计都得到了很好的把握，使得车辆在行驶过程中表现稳定、安全。
但是，对于高速行驶时稍微软的悬架调校，需要车主根据自己的需求和偏好进行选择。