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特金牛座碰撞分数：为何如此惊人？ 福特金牛座是一款非常受欢迎的家用轿车，可以说是福特汽车品牌的一张名片。
然而，该车的碰撞分数一直以来备受关注。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的测试结果，福特金牛座的整体碰撞评分为五颗星（最高评分）。
但是，对于侧面碰撞测试，金牛座只得了三颗星，为何如此惊人？本文将尝试解答这一问题。
首先，我们来看一下福特金牛座的整体碰撞评分。
根据NHTSA测试结果显示，在进行前面40英里/小时和后面35英里/小时的全车碰撞测试时，金牛座均获得了五颗星的最高评分。
这说明金牛座在面对正面和背后碰撞时有着很好的保护性能，乘客有着很高的安全保障。
然而，在侧面碰撞测试中，金牛座的表现却不是那么抢眼。
NHTSA测试结果以三颗星进行评分，这个分数显然远低于正面和背面碰撞测试的成绩。
为什么会这样呢？ 原因之一在于车的重心高度较高。
金牛座是一款家用轿车，因此车的高度相对于SUV低，重心较高，因此在遇到侧面碰撞时安全性能会受到影响。
同时，尽管金牛座在侧面座位的大气囊测试中表现良好，但由于侧面碰撞试验所涉及的情况很多样化，车身保护方案仍有待加强，以满足更多不同碰撞情况下的乘员保护。
虽然金牛座的侧面碰撞表现较少令人满意，但福特汽车品牌并不会因此裹足不前。
在市场上，消费者对于汽车的安全性能要求越来越高。
为了让消费者购车更加安心，福特汽车不断推进技术创新，提高汽车的安全性能，不断进行车身结构优化，注重碰撞试验对车身构造的影响。
除此之外，福特汽车也在不断通过各种手段提高金牛座的安全性能。
例如，增加座椅和车门内置的支撑结构，从而带来更高的安全性能。
此外，金牛座是第一款采用一体式机盖设计的汽车，这种设计能够有效降低车辆的重心，并提高了底部结构的稳定性。
总的来说，福特金牛座车的碰撞分数表现虽然有所不足，但品牌方在不断的研发和优化过程中，想要让金牛座的安全性能更上一层楼。
同时，车主在驾驶金牛座时需要注意安全，遵守交通规则，避免不必要的碰撞。
只有妥善保养自己的汽车，驾驶安全合规，才能真正保护自己和他人的生命安全。