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特金牛座底盘图解 低调稳健的外观风格，富有力量感的动力系统，这就是福特金牛座。
全新的福特金牛座在研发过程中注重车身刚性、降低噪音振动、提高行驶安全性能。
下面我们来看看福特金牛座的底盘构造，如何为车辆提供出色的操控性和安全性。
1.底盘整体构造： 福特金牛座的底盘采用了扭力梁后悬架和麦弗逊前悬架的结构，整车采用了高刚度车身设计，底盘密封性强，能有效降低风噪和路噪，并提升车辆舒适性。
2.前悬架： 福特金牛座的前悬架采用了经典的麦弗逊悬架结构。
这种悬架结构既可以减少重量，又可以提高悬架的耐久性。
在悬架系统中，麦弗逊筒采用了新型的高强度钢材，能够保证整个前悬架的承载能力和刚度。
此外，福特金牛座前悬架还采用了宽幅设计，提升了悬架的侧向稳定性和驾驶舒适性。
3.后悬架： 福特金牛座的后悬架采用了扭力梁式的结构。
扭力梁式悬架可以通过改变扭力横杆大小或材质来改变车身弹性，提高悬架承载能力和刚度。
福特金牛座的扭力梁采用了高强度的铝材制作而成，可以保证悬架的耐久性和承载能力。
在车辆行驶时，扭力梁能够提供稳定的悬架性能，保证车辆行驶时的稳定性和安全性。
4.制动系统： 福特金牛座的制动系统采用了前纵向通风盘刹和后实心盘刹的结构，保证车辆制动时的稳定性和制动效果。
此外，福特金牛座还采用了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统，对于制动效果和制动安全性都能够起到很大的提升作用。
总体来说，福特金牛座的底盘结构还是相当不错的。
整车的刚性和稳定性足够，悬架系统的舒适性和稳定性也都得到了较好的保证。
同时，制动系统的安全性和制动效果也非常出色。
可以说，这套底盘结构是福特金牛座的优势所在，不论是在城市道路还是在高速公路上都能带来出色的驾驶感受和安全性。